有插头就ok,TOYOTAplug
有插头就ok,TOYOTAplug 以Prius为基础的plug-in HV,已经取得日本国土交通省认证许可,得以在当地道路进行实 越来越多车厂在发展Hybrid与电动车之际,都会将plug-in可充电式的系统考虑进去,因此从美国GM等开始,plug-in已呈趋势,而日本龙头TOYOTA当然也不甘示弱,推出以Prius为基础的加上plug-in HV,并取得日本政府许可得以挂牌上路进行实际测试。

随着plug-in HV的概念兴起,开发这类车型可是当急之务,除了能有效降低对环境污染,亦能减少对能源的负担,然而要如何实际量产并运用的日常生活,那就必须在一般道路进行测试,所以TOYOTA在经过向日本国土交通省申请后,终于在七月下旬获得上路许可,共计有八辆plug-in HV能在日本国内行驶。
虽然plug-in HV与传统Hybrid的结构相同,只不过在电池部分增加二次充电的功能,且容量也比一般电池大,除了能藉由燃油引擎进行充电,也可从一般家用插头供电,便利性增加许多;如果和过去Hybrid车相比,行走距离也有大幅成长,且在都会区中使用马达的机率远高过引擎,如此一来可明显降低二氧化碳排放,对地球环保有更正面帮助。
所以从今年起,八辆TOYOTA plug-in HV将陆续在日本国内进行实际路试,并针对所有数据所规划与整合,并希望在未来可在美国和欧洲挂牌上路。
 
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