汽车线上:BMW确定两全新车系的推出计画
BMW确定两全新车系的推出计画记者:SE 2001-04-14

在摆脱了ROVER这个沈重的经济负担后,德国汽车鉅子BMW竟极思动,开始积极地扩充本身旗下的各个车系。除了以子品牌MINI之名推出了全新一代的Mini后继车、3系列掀背车的后继版本,与蓄势待发的全新大改款7系列之外,日前车厂方面也正式公告,将要在不久的将来,推出一款BMW母品牌本身旗下最入门的小型车系1 Series,与将传承中断多年的6 Series复活之消息。

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▲6系列是BMW在80年代非常受欢迎的大型轿跑车系,而其中又以这款悬挂M品牌三色标誌的M635CSi最为脍炙人口!

原本一度盛传会命名为2系列的BMW最新小型车系,经过BMW的证实后确定新名称会是1系列才对!这款定位会介于全新的Mini与现行入门车系3系列之间的新车款,将会是BMW用来进军上级小型车市场的主要利器——话说近年来包括MERCEDES、AUDI、JAGUAR与BMW在内的几家欧洲传统高级车厂,都不约而同地推出了更多非豪华房车定位的新产品,主要就是考量到如果还再侷限于豪华车市场这个圈圈之内,车厂将无法获得足够的利润渡过全球经济衰退的事实,而必须进行的策略修正。根据BMW的说法,全新登场的1系列将会保留连lash;多BMW固有的传统,例如同级车之中难能可贵的后轮驱动设定,还有BMW一贯、操控乐趣至上的传统与不负品牌形象的高製造品质。按照车厂的规划,1系列将会在2004年时正式登场。

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▲8系列原本是BMW用来承续6系列血统的后继车款,但错误的产品设定让这辆车反而没有前辈来得受肯定。

而在另一头,BMW则公布了一则会令连lash;多老车迷们欢欣鼓舞的消息,停产多年的6系列终于后继有人!全新登场的6系列将会延续第一代6系列的基本设定——一辆综合运动、高贵与豪华等风格于一身的大型双门Coupe,更有甚者,除了基本的双门硬顶车型外,BMW也在同时宣布新6系列将会追加一款敞篷设定的款式,这点就是在以往的6系列上所不能见到的了。6系列是BMW在1976到89年间生产的一款大型双门轿跑车,以其搭载的直列六缸动力系统与FR驱动方式所营造的驾驶乐趣闻名,进入90年代后6系列停产,取而代之的是以6系列底盘为基础、但是改用排气量更大的V型引擎,定位更上一级、并且以使用大量先进电子设备的8系列取而代之。然而,相对于机械结构精实、脍炙人口的6系列,后继的8系列就经常被批评为华而不实、欠缺6系列那种驾驶乐趣至上的精神。自从两年前8系列停产后,BMW旗下就一直缺乏一款大型的双门车型,因此这次6系列的再度复出,可以说是维持了BMW大型轿跑车传承非常重要的一个动作。

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▲关于未来将要上市的新一代6系列之造型概念,网友们不妨参考一下在去年巴黎车展中亮相的Z9概念

西元2000年可以说是BMW在营运上非常好的一个转捩点,浏lash;脱了过去几年由ROVER与LAND ROVER等收购来的子厂所造成的包袱,在2000年中BMW的营业额达到354亿欧元(约10兆6千亿台币),较前一年高出2.8%的水準,因此对于未来的营运状况,该车厂是抱持着非常乐观的态度去审视的。

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