工会抗争也无用,欧洲景气真是扶不起?
工会抗争也无用,欧洲景气真是扶不起?先前本报曾报导过,欧洲汽车市场受到欧债等金融危机的影响之下,即便现在已进入月、但整体市场景气仍旧还陷于寒冬情景,根据统计全欧洲30个国家的汽车市场讚今年第一季较去年同期衰退达7.5%的幅度,而且在德、法、英、义、西等五大汽车消费国中,仅有英国与德国能够在第一季保持成长的契机,其余主要消费国家几乎全数呈现衰退的走势。

而过往在欧洲市场堪称具代表性的品牌,包括旗下有着PEUGEOT及CITROEN的PSA集团、RENAULT、GM集团旗下的OPEL、以及包含FIAT、ALFA ROMEO、LANCIA的FIAT集团,如今都陷入亏损的窘境,而继不久前FIAT以放员工「有薪假」的方式停工节省开支,另外像是PSA集团、RENAULT及OPEL,近日都传出即将裁员、甚至关闭工厂的可能性,儘管工会积极争取劳工权益,但在不景气的影响下恐怕也无力回天。
其中隶属于GM集团的OPEL不仅关闭位于比利时的Antwerp、近来也将生产重心往工资较低廉的东优移动,而位于德国的Bochum及Ruesselsheim则有可能遭到牺牲;而PSA集团更是卖掉自家位于巴黎香榭里舍大道的营运总部,且也逐渐开始进行裁员及关闭Aulnay sous Bois、Sevel Nord、Aulnay等本土厂区的计画;另外RENAULT则是在近日宣布于巴黎近郊的Flins 厂区进行裁撤300个职位的动作,不过比起上述两家好的在于短时间内还没有关闭工厂的打算,不过未来…谁知道?
儘管如此,在欧洲当地的生活条件仍比身在台湾的我们来的幸福,不论是社会主义当道的法国、还是劳工法规严谨的德国,就算失业也是能够勉强维持在赚不饱但也饿不死的状态,相较之下对于劳工保障程度明显不及格、甚至在法规方面还不如中国周延(当然执行上是另一回事),再加上通货膨胀、物价上涨(就算油价回跌、生活物价还是…回不去了~),当政者所称的「黄金十年」是哪种黄金?这恐怕就见仁见智了。
 
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